CHY6163-4×2000车铣中心主要功能特点
该机床主要是为了解决半精车、精车轴类及盘类零件以及铣削外圆、端面、键槽，钻孔、攻丝而设计的四轴四联动数控车铣中心。机床配备的数控系统， 除了具有车削直线、斜线、圆弧（圆柱面、回转曲面、球面、圆锥面）、直、锥公制英制螺纹等功能外，还具有铣削外圆、端面、键槽及钻削径向、轴向孔及加工螺纹的能力，适合加工形状复杂、精度高的各种盘类、套类及轴类零件。

CNC-82DW车削中心(刀塔尾座系列)产品介绍：
1.重负荷滚柱型主轴轴承搭配一体成型高床身及马达座结构，确保长年重切削运用下机台的耐用性。
2.超大的加工范围且可选用动力刀塔成为车削中心，加工运用更有弹性。
3.作为卡盘式车床，使用方便的大尺寸左开门，开口幅度至最上方，便于更换刀具和加装行架机械手提供方便。

CNC52C-DW车削中心(动力刀塔系列)产品介绍：

30度倾斜结构床身，
易于切屑处理且近身操作性佳，
工作及刀具装卸简单便利。

加工能力
利用动力刀塔控制，可进行复杂形状加工。

尾座
通过尾座台可加工长工件和夹持与余量少的工件。

CNC-46车削中心产品介绍：
45°床鞍结构使操作人员容易上下工件且排屑顺畅。
优化设计，X轴行程超长行程（960mm）方便排刀也可加装刀塔及动力头升级成刀塔机和车铣复合，多重选择。
X轴行程超长行程(960mm)，刀架方便有以下方案供客户选择（特配）

CNC-36车削中心产品介绍：
45°床鞍结构使操作人员容易上下工件且排屑顺畅。
优化设计，X轴行程超长行程（960mm）方便排刀也可加装刀塔及动力头升级成刀塔机和车铣复合，多重选择。
X轴行程超长行程(960mm)，刀架方便有以下方案供客户选择（特配）

CNC-520TMY插补式车削中心机采用整体铸造式斜床身，30°斜床身结构，并带厚重的加强筋设计，最大限度的减少了扭曲和热变形。主轴最高转速4500rpm/min，快速移动可达30m/min。

CNC-520TMC数控车削中心机特点：
▼高刚性、重切削、高稳定性：采用整体造式斜床身，30°倾斜导轨，并带厚重的加强筋设计，最大限度的减少了扭曲和热变形。
▼高精度、高动态响应：前后均采用高精密NSKP4级滚珠轴承，使主轴获得高刚性的同时，还具有很高的主轴回转精度；主轴伺服单元，精度高，保养维修便利。
▼高效率：主轴最高转速4500rpm/min，快速移动可达30m/min。

CNC-680SC双主轴数控车削中心机主要机体结构，包括底座、鞍座、主轴头、滑座、副主轴、尾座等采用米汉纳铸造制成，再经由退水消除应力，确保长期精度。高性能伺服马达直接驱动滾珠螺杆，滾珠螺杆经预拉处理。

带Y轴车削中心G-250MY结构特点:
1、45°斜床鞍，大跨距承载滑台；
2、高精度、高刚性滚柱线轨；
3、大扭矩驱动单元（丝杆+电机)；
4、高速、高精、高刚性主轴；
5、十二工位伺服动力刀塔；
6、手动或液压尾座；
7、新代22TB数控系统；
8、插补Y结构，高刚性铣削；

TWIN STAR LT2000EX对向主轴大隈车削中心：活动自如 左右主轴、上下刀架、一台机床能够完成全部加工。追加第3刀架极大推进工序集约!

DMU50数控铣削加工中心 搭载数控技术，ERGOline控制面板配21.5″多点触控显示屏和CELOS系统，为您提供优异的用户体验、更高的精度和更高的可靠性。DMG MORI的DMU 50是理想和高性价比的5面及5轴联动加工的入门级加工中心。

CLX550车削中心拥有DMG MORI整机加工性能及众多优良技术性能。包括模块化的配置和量身定制能力，丰富的硬件和软件选配让您配置“自己的机床”并提供大量技术解决方案。

TMS-3800ST复合式车削中心机具车削、铣削与倾斜钻孔功能可应用多任务序的零件加工，结合旋转B轴与五轴同动控制器，可加工复杂的曲面轮廓，仅需一次夹装即可完成。

海天车床车削中心： 宁波海天精工科技有限公司坚持独立自主的品牌路线，以“铸造精品机床，振兴民族工业”为己任，通过技术引进、吸收、不断创新，不断发展。主导产包括龙门镗铣、卧式加工中心、数控车削中心、大型卧式镗铣床、数控床等5大系列、200多个品种，产品广泛服务在汽车、机车、船舶、机械、电力、模具、柴油机等行业。

G-50MY广州机床厂车削中心结构特点:
1、45°斜床鞍，大跨距承载滑台；
2、高精度、高刚性滚柱线轨；
3、大扭矩驱动单元（丝杆+电机)；
4、高速、高精、高刚性主轴；
5、十二工位伺服动力刀塔；
6、手动或液压尾座；

7、新代22TB数控系统；
8、插补Y结构，高刚性铣削；